Павловск
АвтоСтартер

Ремонт моторчиков печки

Моторчик печки — вентилятор, который гонит тёплый воздух в салон. Когда он шумит или не дует — зимой в машине ездить невозможно. Ремонтируем за 1-3 часа, ставим качественные подшипники.

12+
лет опыта
15 000+
ремонтов
2 года
гарантия
98%
довольных клиентов

Как проходит ремонт

Прозрачный процесс от диагностики до выдачи — вы всегда знаете, на каком этапе работа

Шаг 1

Диагностика

Бесплатная проверка на профессиональном стенде. Определяем точную причину неисправности.

30 мин
Шаг 2

Согласование

Называем точную стоимость и сроки. Ремонтируем только после вашего согласия.

15 мин
Шаг 3

Ремонт

Разборка, дефектовка, замена изношенных деталей. Используем качественные комплектующие.

2-8 ч
Шаг 4

Проверка

Тестирование на стенде под нагрузкой. Убеждаемся, что всё работает штатно.

20 мин
Шаг 5

Гарантия

Выдаём гарантию до 2 лет. Если что-то пойдёт не так — исправим бесплатно.

до 2 лет

Ремонт моторчика печки — что нужно знать

Моторчик печки — это вентилятор, который гонит воздух через радиатор отопителя в салон. Зимой без него в машине ездить невозможно, а летом он же работает с кондиционером. Когда моторчик начинает шуметь, свистеть или перестаёт дуть — это не просто дискомфорт, это проблема, которую нужно решать.

Почему моторчик печки выходит из строя

Через моторчик проходит весь воздух из салона — вместе с пылью, влагой и мелким мусором. Салонный фильтр задерживает не всё. Пыль попадает в подшипники, смазка высыхает и загрязняется, начинается износ. Сначала появляется лёгкий свист при включении, потом гул нарастает, а в итоге моторчик либо заклинивает, либо перестаёт работать на низких скоростях.

Вторая причина — забитый салонный фильтр. Если его давно не меняли, моторчику приходится продавливать воздух через грязную преграду. Нагрузка возрастает, электродвигатель перегревается, подшипники сдают ещё быстрее. Третья — просто возраст. После 5-7 лет стираются щётки, окисляется коллектор, контакты подгорают.

Как понять, что пора ремонтировать

Первый признак — шум. Моторчик начинает свистеть, гудеть или скрипеть. Особенно заметно в тихом салоне на низкой скорости вентилятора. Второй — вентилятор перестаёт работать на низких скоростях и включается только на максимуме. Третий — вибрация: если при включении печки чувствуете, как что-то дрожит в районе бардачка — подшипники уже в критическом состоянии.

Что делаем при ремонте

Разбираем моторчик полностью: снимаем крыльчатку, извлекаем ротор, проверяем коллектор и щёточный узел. Меняем подшипники на закрытые (пылезащищённые) — они не пропускают пыль и влагу, поэтому служат значительно дольше заводских открытых. Если щётки стёрлись — ставим новые. Коллектор при необходимости протачиваем. После сборки балансируем крыльчатку и проверяем на всех скоростях.

Ремонт или замена

Новый моторчик печки стоит от 3 000 до 12 000 рублей — зависит от марки автомобиля. Ремонт — от 1 000 до 3 500. При этом мы ставим подшипники лучше заводских: закрытые вместо открытых. После ремонта моторчик работает тише и служит дольше, чем был новый с завода. Замена имеет смысл, только если сгорела обмотка или разрушилась крыльчатка — но такое бывает крайне редко.

Сроки и гарантия

Ремонт моторчика печки занимает 1-3 часа. Если привезёте снятый — ещё быстрее. Гарантия до 2 лет. На некоторых автомобилях (особенно немецких) доступ к моторчику затруднён — демонтаж/монтаж может занять дополнительное время, но сам ремонт быстрый.

Часто задаваемые вопросы

Не нашли свою технику?

Оставьте заявку — мы работаем с любым транспортом